高速服务区废水怎么处理｜高速服务区废水如何处理

G60沪昆高速浙江段某服务区日均客流量超过5000人次，高峰期达1.2万人次。服务区原有污水处理设施建于2010年，处理能力不足且工艺落后，无法满足现行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准要求。2021年进行改扩建时同步升级污水处理系统，总投资约280万元。

废水成分及来源

餐饮废水

：占总水量40%，含高浓度动植物油（200-500mg/L）、COD（800-1500mg/L）及悬浮物

公厕废水

：占总水量35%，氨氮含量高（80-120mg/L），含粪便、尿液等有机污染物

洗车废水

：占总水量15%，含石油类（50-100mg/L）、表面活性剂

雨水混入

：占总水量10%，携带路面油污、泥沙等

处理工艺流程

采用"预处理+生化处理+深度处理"三级组合工艺：

预处理阶段

机械格栅：去除直径>5mm的固体杂物

隔油池：两级分离，去除90%以上浮油

调节池：均质均量，设曝气搅拌防止沉淀

生化处理阶段

水解酸化池：HRT=8h，将大分子有机物分解为小分子

生物接触氧化池：采用组合填料，DO控制在2-4mg/L

MBR膜生物反应器：PVDF中空纤维膜，孔径0.1μm

深度处理阶段

活性炭吸附：去除色度及难降解有机物

紫外消毒：杀灭大肠杆菌等病原微生物

最终效果

出水水质稳定达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准，关键指标：COD<30mg/L、氨氮<5mg/L、总磷<0.5mg/L。系统自动化程度高，仅需1人兼职管理，年运行费用约15万元。改造后中水回用率达40%，用于绿化浇灌和冲厕。