汽车车厢加工废水怎么处理｜汽车车厢加工废水如何处理

项目背景

某客车制造企业年产5000台新能源客车，车厢加工过程中产生大量涂装废水。原有处理设施老化，出水COD和重金属指标不稳定，无法满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准要求，企业急需升级改造废水处理系统。

废水成分及来源

前处理废水

：脱脂、表调、磷化工序产生的碱性废水，含石油类、磷酸盐、Zn²⁺等

电泳废水

：电泳槽清洗水，含环氧树脂、有机溶剂、COD浓度高达2000-3000mg/L

喷漆废水

：湿式喷漆房循环水，含漆雾、树脂、颜料及助剂

地面冲洗水

：含悬浮物、油脂等污染物

处理工艺流程

采用"分类收集+物化预处理+生化处理"组合工艺：

分流收集系统

：建设3条独立管道分别收集前处理废水、电泳废水和综合废水

预处理单元

：

脱脂废水：隔油池+气浮装置

磷化废水：两级化学沉淀（pH调节至9.5，投加PAC、PAM）

电泳废水：微电解+Fenton氧化

综合处理单元

：

调节池（均质均量）

水解酸化池（HRT=8h）

接触氧化池（填料填充率70%，DO=2-4mg/L）

二沉池+砂滤

污泥处理

：板框压滤机脱水（含水率≤80%）

处理效果

经3个月调试运行，出水水质稳定：

COD≤80mg/L（去除率＞92%）

石油类≤5mg/L

总锌≤1.5mg/L

SS≤30mg/L

年减排污染物总量达126吨，回用中水比例达到40%。